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GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 47 IN GHISA PER PIAGGIO APE 50 CC / VESPA PK – PK HP - PK XL - SPECIAL 50 cc

Scheda tecnica
Scheda tecnica
SKU ML_317903_A1
Produttore Malossi
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Prezzo 149,30 € Prezzo listino 186,67 €
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Descrizione

Maggiori informazioni

GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA PER PIAGGIO APE 50 CC / VESPA PK - PK HP - PK XL - SPECIAL 50 CC

Cilindro

  • Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.
  • Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
  • Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico.
  • Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi.
  • Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
  • Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

Pistone

  • Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.
  • Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
  • Alleggeriti e rinforzati.
  • Superfici di scambio termico maggiorate.

Segmenti

  • Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica.

Testa

  • Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.
  • Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata.
  • Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
  • Trattamento superficiale antiossidante.
  • Tenuta dellacompressione con guarnizione in Viton.
  • Camera di scoppio emisferica con squish e candela al centro.

 

Articolo

31 7903

Ø 47 mm

31 8691

Ø 55 mm

Corsa

43 mm

43 mm

Cilindrata74,60102,16

Rapporto di compressione

12,5:1

12,5:1

Segmenti

No. 2 sezione rettangolare 1,5 mm

No. 2 sezione rettangolare 1,5 mm

No. travasi

6

6

Testa

emisferica

emisferica

Candela

centrale

centrale

Pistone

lega alluminio 21%

lega alluminio 21%



Spedizione e Resi

SPEDIZIONI

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