CANDELA NGK ORIGINALE BR9ECM APRILIA RS 250 SUZUKI RGV GAMMA 250
CANDELA DI ACCENSIONE NGK BR9ECM
CANDELA DI ACCENSIONE ORIGINALE
- Esagono: 20,8 mm
- Diametro filettatura: 14 mm
- Lunghezza filettatura: 19 mm
- Distanza elettrodi: 0,8 mm
- Resistenza: resistiva 5 KOhm
CANDELA DI ACCENSIONE NGK BR9ECM
CANDELA DI ACCENSIONE ORIGINALE
- Esagono: 20,8 mm
- Diametro filettatura: 14 mm
- Lunghezza filettatura: 19 mm
- Distanza elettrodi: 0,8 mm
- Resistenza: resistiva 5 KOhm
Dalle auto alle moto, passando per la Formula 1 e la MotoGP, NGK SPARK PLUG si è affermata come azienda OEM estremamente affidabile. La massima qualità e a migliorare continuamente, NGK SPARK PLUG è la scelta migliore per un gran numero di costruttori di veicoli.
Candele di accensione Racing
Le candele Racing sono caratterizzate dalla presenza di un riporto di platino sull’elettrodo centrale, che assicura una produzione di scintille più costante della candela di accensione per tutta la sua vita utile, anche in condizioni difficili.
Essendo basate su un elettrodo centrale molto sottile, la tensione richiesta è molto bassa garantendo quindi una combustione ottimale.
Le candele di accensione per motori da competizione devono resistere a sollecitazioni particolarmente intense. Durante una gara, la velocità supera spesso i 15.000 giri/min.
I valori di temperatura e di pressione sono talmente alti, e le vibrazioni in camera di combustione talmente intense che un elettrodo di massa convenzionale potrebbe rompersi o fondersi. Per questa ragione le candele di accensione Racing vengono spesso progettate con elettrodi di massa creati appositamente, e la forma estrema con un elettrodo di massa di forma anulare. La scintilla scorre dall'elettrodo centrale all'elettrodo di massa di forma anulare.
APPLICAZIONI
APRILIA RS 250 1995 - 2002
SUZUKI RGV GAMMA 250 1991 -
YAMAHA TZR 125 1993 >
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