Kit Pistone TopEnd Vertex 2T Ø71,94 KTM EXC 300 2004
Kit TOPEND Vertex Revisione Cilindro
Comprende: pistone completo, guarnizioni smeriglio e gabbia a rulli.
Comprende: pistone completo, guarnizioni smeriglio e gabbia a rulli.
Scheda tecnica
Scheda tecnica
| SKU | V5_8VTK23375A |
|---|---|
| Produttore | Vertex |
| MPN | 8VTK23375A |
| Paese di fabbricazione | Italia |
Disponibilità immediata
Spedizione espressa Gratuita da 99€
Reso accettato entro 14 giorni
Descrizione
Kit Pistone Completo TopEnd Vertex 2T Ø 71,94 KTM EXC 300 2004
- Diametro cilindro: 72mm
- Diametro Pistone: 71,94mm
APPLICAZIONI
KTM EXC 300 2004
I Kit Top End Vertex nascono per facilitare la manutenzione del motore facendo risparmiare tempo e denaro, i Vertex Pistons Top-End.
I Piston Kits contengono tutto il necessario per la sostituzione del pistone e della guarnizione smeriglio
Vertex crea per il mercato delle moto offroad un kit per facilitare il cambio pistone sui motori delle moderne moto da competizione fuoristrada.
In un unico kit sono forniti gli articoli principali per effettuare un adeguata sostituzione del pistone.
Per quanto riguarda le moto a 2 tempi il kit è fornito completo di pistone con relativi clip di bloccaggio spinotto, spinotto, segmenti, gabbia rulli e kit completo guarnizioni smeriglio ovvero guarnizione di base, guarnizione testa e tutte le altre guarnizioni sparse nel gruppo termico a seconda delle applicazione
- I pistoni e i componenti standard sono intercambiabili con i rispettivi prodotti OEM.
- I kit comprendono pistone, segmenti, spinotto e anellini.
- Tutti i pistoni sono sottoposti a trattamento termico con ciclo di bonifica T5 o T6
MADE IN ITALY
CARATTERISTICHE TECNICHE
Pistoni Vertex per motori a 2 tempi
Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravità da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. Il contenuto di silicio è importante perché:
Riduce l'espansione termica che determina il cambiamento della geometria del profilo dopo che il pistone raggiunge la temperatura d'esercizio. Grazie a caratteristiche di espansione termica ridotta, i pistoni Vertex per motori 2 tempi, possono funzionare con tolleranze più ristrette rispetto ai pistoni forgiati. Ciò garantisce un sensibile incremento in termini di potenza e durata, con la sicurezza di un funzionamento più silenzioso e senza eventuali rotture.
La presenza dell'alto contenuto di silicio permette anche una migliore resistenza all'usura e prolunga quindi la vita del pistone senza cali di prestazioni.
- Diametro cilindro: 72mm
- Diametro Pistone: 71,94mm
APPLICAZIONI
KTM EXC 300 2004
I Kit Top End Vertex nascono per facilitare la manutenzione del motore facendo risparmiare tempo e denaro, i Vertex Pistons Top-End.
I Piston Kits contengono tutto il necessario per la sostituzione del pistone e della guarnizione smeriglio
Vertex crea per il mercato delle moto offroad un kit per facilitare il cambio pistone sui motori delle moderne moto da competizione fuoristrada.
In un unico kit sono forniti gli articoli principali per effettuare un adeguata sostituzione del pistone.
Per quanto riguarda le moto a 2 tempi il kit è fornito completo di pistone con relativi clip di bloccaggio spinotto, spinotto, segmenti, gabbia rulli e kit completo guarnizioni smeriglio ovvero guarnizione di base, guarnizione testa e tutte le altre guarnizioni sparse nel gruppo termico a seconda delle applicazione
- I pistoni e i componenti standard sono intercambiabili con i rispettivi prodotti OEM.
- I kit comprendono pistone, segmenti, spinotto e anellini.
- Tutti i pistoni sono sottoposti a trattamento termico con ciclo di bonifica T5 o T6
MADE IN ITALY
CARATTERISTICHE TECNICHE
Pistoni Vertex per motori a 2 tempi
Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravità da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. Il contenuto di silicio è importante perché:
Riduce l'espansione termica che determina il cambiamento della geometria del profilo dopo che il pistone raggiunge la temperatura d'esercizio. Grazie a caratteristiche di espansione termica ridotta, i pistoni Vertex per motori 2 tempi, possono funzionare con tolleranze più ristrette rispetto ai pistoni forgiati. Ciò garantisce un sensibile incremento in termini di potenza e durata, con la sicurezza di un funzionamento più silenzioso e senza eventuali rotture.
La presenza dell'alto contenuto di silicio permette anche una migliore resistenza all'usura e prolunga quindi la vita del pistone senza cali di prestazioni.
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